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冯攀龙在工作中。
马龙剑摄
身穿蓝色工服，戴着防护眼镜，冯攀龙手持气钻，目光专注，正对着一个精密部件制孔。钻头与金属的碰撞声从厂房里传出。
作为成都飞机工业（集团）有限责任公司飞机铆装钳工首席操作技师的冯攀龙，入行已经11年，他对自己的要求是将制孔手工误差控制在0.02毫米以内。“装配最考验手艺的就是制孔，手要稳，心要细。”冯攀龙说。
股票杠杆配资公司冯攀龙1992年出生于甘肃，是2025年度中国青年五四奖章获得者。从技术工人到大国工匠，冯攀龙说，影响他最深的人是雷锋。
刚进成飞，天天握着铆枪、气钻，工作日复一日，冯攀龙也曾陷入迷茫。有次学习，他读到《雷锋日记》中的一句话，大意是如果你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守在岗位上？那一刻，他的内心被击中。
“螺丝钉虽小，装在飞机上，关乎飞行员的安危和祖国蓝天的安全。”汲取“螺丝钉精神”，成了冯攀龙这名青年党员最朴素的信仰。
白天跟着师父干活，眼睛都不敢眨，为的是把师父的每个手势、每次进刀角度牢牢刻入脑海中；晚上别人走了，他抱着板料练手感，回到宿舍，还继续啃理论知识；遇到不懂的，就追着现场的老师傅问。冯攀龙不放过任何一次上手的机会，哪怕是给师兄递工具，也要盯着看他是怎么操作的。
那段较劲的日子，是把“怕丢人”变成了“不怕死磕”。以“螺丝钉精神”潜心钻研，冯攀龙攻克了全机型闭角区域引孔等多项技术难题，独创了特殊区域管路套筒安装法等多项绝技绝活。
“铆钉要铆得准，思想更要钉得牢。”党史学习，润物无声。手机里，他收藏着“学习强国”党史故事专栏，工作间隙，就打开听一段；出差路上，他重温《觉醒年代》《长津湖》等红色题材影视作品；一有机会，还参加“亲历者谈航空工业发展”座谈交流等。
一次航空主题教育基地现场教学经历，至今让冯攀龙记忆犹新。那天，参加过成飞建设的老师傅，指着图片里锈迹斑斑的老工具，给大伙讲课。“老师傅说，当年造飞机，条件很简陋。一把锉刀、一把榔头，工人凭着技术和智慧，硬生生把零件手工装上飞机。”冯攀龙说，老师傅说这话时，手上的茧在灯光下格外明显。从过去使用简单工具，到如今换上数字化设备，技术进步日新月异。
入厂4年后，冯攀龙有了徒弟。如今，他已是成飞“冯攀龙青年创新工作室”的负责人。工作室20名成员，平均年龄28岁。
利用午休或攻坚后的复盘会，他们经常一起聊党史里的人物。冯攀龙最爱讲的，还是雷锋的故事。“咱们现在较真的毫米精度，就是对‘螺丝钉精神’的发扬。”冯攀龙说。
2025年初，冯攀龙接到一个紧急任务。他第一时间带着工具、零件，同几个徒弟辗转抵达现场。进场就干活，33个小时没合眼。为了不让家人担心，冯攀龙借用保安室的座机给妻子打了个电话。电话那头，妻子长舒一口气。
在冯攀龙带领下，工作室成员与公司博士创新工作站深度联动，完成技术革新课题16项，为公司节约生产成本1400余万元。
“新时代航空青年的使命不仅在云端，也在每一颗精准入位的铆钉中。”冯攀龙说南京配资平台推荐，平凡的岗位也可以干出非凡的成绩。
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