IT之家 4 月 15 日消息，据日本经济新闻 4 月 14 日报道，日本汽车进口商协会（JAIA）发布的数据显示，2025 年度进口车销量（日本厂商的汽车除外）同比增长 3%，达到 23.8 万辆，7 年来首次增长。
进口纯电动汽车销量增长 34%，达到 3.3 万辆。进口纯电动汽车在日本的销量连续 7 年实现增长，占进口车销量整体的 14%，比上一年度上升 3 个百分点。
按品牌来看，梅赛德斯・奔驰以 4.96 万辆排在首位，同比下降 6%；宝马位列次席，销量同比减少 7% 至 3.4 万辆。
报道指出，比亚迪在日本销量大幅增长，翻倍至 4536 辆。2025 年 4 月上市的 SUV“海狮 7”（IT之家注：建议零售价 495 万日元，现汇率约合 21.3 万元人民币）的销量增长作出巨大贡献。2025 年 12 月推出的插电式混合动力车（PHV）“海狮 6”的销售也表现强劲。
公告称证券信息网股票配资，公司拥有人应占溢利增长乃主要由于公司的资源投资分部的强劲表现，产生分部溢利约13亿港元，以及于MGX Resources Limited(MGX， 前称Mount Gibson Iron Limited)(澳交所股份代号：MGX )的权益的减值亏损回拨约4.75亿港元。
元股证券:ygzq.hk公告称，收入减少主要由于位于中国香港及中国内地的若干大型项目于截至2025年6月30日止年度已基本完成。亏损增长主要是由于本期间确认发行可换股债券亏损约1.2亿港元。
声明：新浪网独家稿件，未经授权禁止转载。 -->淘配网 | 股票配资门户 | 实盘炒股平台 | 配资服务提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。