盖世汽车讯 菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)与卡车制造商协会(TMA)联合公布的最新销量数据显示，2026年2月，菲律宾新车销量从去年同期的39,164辆降至35,842辆，同比下滑超8%。历经三年高速增长后，菲律宾汽车市场近几个月增速持续放缓。
继1月汽车销量同比下跌10%后，2月菲律宾车市再度走低，主要受该国经济大幅走弱拖累。2025年第四季度，菲律宾国内生产总值(GDP)同比增速降至3.0%，低于第三季度的3.9%，创下2021年新冠疫情高峰期以来的最低增速。其中，居民消费增速从4.1%回落至3.8%，政府支出增速由5.8%降至3.7%；固定资产投资此前仅增长0.5%，本期更是下滑7.2%。为提振内需，菲律宾央行在过去两年将基准利率从2024年年中6.5%的峰值下调至4.25%。
康达新材2025年三季报显示，前三季度公司主营收入37.5亿元，同比上升72.1%；归母净利润8404.84万元，同比上升209.9%；扣非净利润4228.07万元，同比上升152.59%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入14.92亿元，同比上升82.7%；单季度归母净利润3287.48万元，同比上升264.65%；单季度扣非净利润1097.39万元，同比上升152.51%；负债率66.01%，投资收益3376.52万元，财务费用5341.18万元，毛利率14.35%。
康达新材(002669)主营业务：胶粘剂与特种树脂新材料、电子信息材料和电子科技三大板块。
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道恩股份2025年三季报显示，前三季度公司主营收入44.56亿元，同比上升18.23%；归母净利润1.31亿元，同比上升32.96%；扣非净利润1.22亿元，同比上升46.07%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入15.74亿元，同比上升8.84%；单季度归母净利润4654.95万元，同比上升48.19%；单季度扣非净利润4229.71万元，同比上升55.09%；负债率45.54%，投资收益235.12万元，财务费用1956.87万元，毛利率12.12%。
道恩股份(002838)主营业务：从事改性塑料、热塑性弹性体和色母粒的生产。
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图片来源：丰田菲律宾公司
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2026年前两个月，菲律宾汽车累计销量同比下滑超9%，降至69,538辆(去年同期为76,768辆)。其中乘用车销量下跌17%，为13,225辆，商用车销量下滑超7%，达56,313辆。
不过，数据显示，菲律宾新能源汽车市场逆势增长。年初至今，该国电气化车型销量暴涨67%，累计售出5,701辆。其中混合动力汽车销量增长50%至4,551辆，插电式混合动力汽车销量飙升10倍至556辆，纯电动汽车销量增长77%至594辆。
从品牌来看，菲律宾市场龙头丰田年初至今销量下滑6%，累计为34,300辆；三菱汽车销量为14,361辆(同比下滑8%)；铃木为3,256辆(同比下滑8%)；日产为3,143辆(同比大幅下滑29%)；福特为2,607辆(同比下降22%)。
2025年菲律宾轻型汽车总销量增长近4%老股民经验分享，达48.9万辆。数据分析机构预测，2026年，受降息利好，同时综合考虑该国整体汽车市场增速放缓，菲律宾汽车销量将小幅增长不足2%至49.6万辆；2027年将继续增长4%，升至52.1万辆。
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