北部湾港5.43亿元战略入股宁波远洋，跨区域港航合作正式迈入落地阶段

航运界网消息，8月13日，宁波远洋运输股份有限公司（证券代码：601022证券配资服务平台，证券简称：宁波远洋）发布公告，公司收到中国证监会出具的注册批复，2026年度向特定对象增发A股的申请正式获准通过，批复自注册同意当日起12个月之内有效，上市公司将在有效期之内落实本次非公开发行全部流程。

公告截图

本次定向增发合计发行1.45403704亿股，由控股股东宁波舟山港、战略投资者北部湾港均分认购，两家企业各入手72701852股。受上市公司2025年度分红除权影响，定增发行价格调整至7.47元/股，双方各自出资5.43亿元，项目整体募资总额约10.86亿元，募集资金将用来采购集装箱船舶与集装箱，扩充企业航运运力。

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该定增预案早在今年4月2日便已经对外落地，当晚两家上市公司官宣合作并且签署认购、战略合作协议；最初发行价定为7.53元每股，分红之后完成价格下调，同时北部湾港本次取得的新股有着36个月的锁定期。

本次战略合作紧扣一带一路、西部陆海新通道、RCEP等国家级战略落地需求，依托双方差异化资源优势实现双向赋能。其中，宁波远洋具备长三角区位优势、成熟航线网络与规模化航运运力，北部湾港坐拥西南沿海核心港口资源、深度辐射西南腹地及东盟市场。双方携手助力宁波远洋打造国际化综合航运服务商，同时助推北部湾港建成北部湾国际门户港与东盟国际枢纽海港，贯通东部沿海、西南港口至东盟腹地的全程航运链路。

图源：网络

根据公司募集说明书（注册稿）披露的规划，双方将开展全方位港航业务协同：将北部湾港打造为宁波远洋华南核心母港、搭建区域空箱调配中心，并择机升级南宁办事机构为华南区域总部；联合开辟东南亚、中东外贸航线，构建跨区域多式联运精品通道，同时打通货源、码头作业、船舶调度、内陆运输等资源壁垒，充分激活西部陆海新通道集装箱货流潜力。

宁波远洋隶属于宁波舟山港集团，是浙江省头部本土集装箱班轮运营商；北部湾港实控人为广西壮族自治区国资委，是西南沿海核心集装箱枢纽，钦州自动化码头、港口岸电、新能源集卡等智慧绿色港口配套处于国内前列，2025年货物吞吐量突破3.58亿吨，集装箱航线总数达到100条，东盟航线根基深厚。

本次战略入股属于长三角航运央企平台和广西地方港口国企的资本联姻。定增落地之后，宁波远洋补齐华南枢纽支点，打通通往东盟国家的出海通道；北部湾港依托宁波远洋庞大的内外贸航线资源，承接长三角源源不断的集装箱货源，打通西部陆海新通道东部出海入口，实现跨区域港航产业链双向受益。